Наконец-то ЖЖ поднялся от свинячьих хакеров. Отмудохал бы своими руками любого причастного к таким действиям.
Прошедшим летом мы с друзьями увлеклись воздушными змеями. Последствия этого у всех были разные. У меня например дома теперь лежат 2 дешевых змея китайского производства, один летает замечательно и выполнен в виде Спанч Боба, другой летает крайне плохо, но выглядит как крутой спортивный змей. Во втором случае наверно напутали что-то с геометрией, а в первом - удачная модель. Подруга моего друга и вовсе человек увлекающийся, она заказала себе настоящий пилотажный кайт на каком-то сайте, и подруга, обитающая в столицах, переслала ей купленного змея.
Кайт и змей означает в принципе одно и то же, но сейчас устоялось так, что кайтами называют больших воздушных змеев, напоминающих парапланы. На таком кайте-змее можно летать невысоко над землей, основное же назначение - кататься на лыжах (водных и для снега), сноубордах, серф-доске, используя тягу кайта. Змеями все чаще называют яркие воздушные змеи, основное назначение которых - просто развлечь своим полетом человека или поднять в воздух фотоаппарат \ видеокамеру \ растяжку \ плакатик \и т.п.
В минувшие выходные развлекались на любимой Бахаревке, управляя пилотажным кайтом той самой увлекающейся подруги друга при довольно сильном ветре. Пилотажный кайт - небольшой, 150 - 200 см х 50 -100 см, воздушный змей, спроектированный по принципу параплана, и предназначенный для отработки навыков управления большими кайтами. Ощущения сильные - при порывистом ветре управлять кайтом сложно, а временами и просто опасно - вес в 50-60 кг при хорошем ветре тянет он весьма неплохо, несмотря на размеры, а туго натянутые лееры могут с легкостью порезать какую-нибудь неловкую часть тела.
Запускающий держит в руках два поводка лееров:


Процесс выглядит как-то так, приходится сильно напрягать руки, а второму - периодически поднимать и распутывать упавшего змея:

Заснять процесс было сложно, очень пасмурная погода, сильный ветер и очень быстрые перемещения кайта и запускающего, так что качество фото никакое.
Это я к чему. Лето скоро, чувствую.
Прошедшим летом мы с друзьями увлеклись воздушными змеями. Последствия этого у всех были разные. У меня например дома теперь лежат 2 дешевых змея китайского производства, один летает замечательно и выполнен в виде Спанч Боба, другой летает крайне плохо, но выглядит как крутой спортивный змей. Во втором случае наверно напутали что-то с геометрией, а в первом - удачная модель. Подруга моего друга и вовсе человек увлекающийся, она заказала себе настоящий пилотажный кайт на каком-то сайте, и подруга, обитающая в столицах, переслала ей купленного змея.
Кайт и змей означает в принципе одно и то же, но сейчас устоялось так, что кайтами называют больших воздушных змеев, напоминающих парапланы. На таком кайте-змее можно летать невысоко над землей, основное же назначение - кататься на лыжах (водных и для снега), сноубордах, серф-доске, используя тягу кайта. Змеями все чаще называют яркие воздушные змеи, основное назначение которых - просто развлечь своим полетом человека или поднять в воздух фотоаппарат \ видеокамеру \ растяжку \ плакатик \и т.п.
В минувшие выходные развлекались на любимой Бахаревке, управляя пилотажным кайтом той самой увлекающейся подруги друга при довольно сильном ветре. Пилотажный кайт - небольшой, 150 - 200 см х 50 -100 см, воздушный змей, спроектированный по принципу параплана, и предназначенный для отработки навыков управления большими кайтами. Ощущения сильные - при порывистом ветре управлять кайтом сложно, а временами и просто опасно - вес в 50-60 кг при хорошем ветре тянет он весьма неплохо, несмотря на размеры, а туго натянутые лееры могут с легкостью порезать какую-нибудь неловкую часть тела.
Запускающий держит в руках два поводка лееров:
Лееры тянутся к куче растяжек (я точную терминологию не помню), четко настроенных, и сам кайт выглядит вот так:
Процесс выглядит как-то так, приходится сильно напрягать руки, а второму - периодически поднимать и распутывать упавшего змея:
Заснять процесс было сложно, очень пасмурная погода, сильный ветер и очень быстрые перемещения кайта и запускающего, так что качество фото никакое.
Это я к чему. Лето скоро, чувствую.