Смотрел тут китаёзов

[parafoxer]

В смысле тачки.
Ну, пока только истерический смех у меня - глянул "альтернативу" nissan x-trail (тоже конечно не фонтан давно, но все же), а именно  Dongfeng Fengguang Landian E5, ну чо, выглядит бодро, весь фарш, ну просто гаджет типа Ойфона, а не машинка. О толщине рычагов передней подвески, способах обработки посадочных мест под шаровую, о ШРУСах или качестве подшипников ступиц  - ни слова. Мир эффективных менеждеров...
И чуется засада, как и в любом уже практически товаре - качество.
Все трубят что "собраны все высокие технологии", да, так и есть, глядя на превью я вот вижу там на руле чуть ли не сенсорный дисплей...
Вопрос: а оно надо кому-то?
Мне вот от тачки, да еще в условиях нарастающей изоляции от внешнего мира, нужно (выстроил по значимости, чем дальше, чем малонужное):
- высокое конструкционное качество всех узлов и деталей;
- ремонтопригодность в условиях изоляци страны, дешевизна запчастей, универсальность модели;
- стойкость к коррозии;
- соотвествие стандартам безопасности;
- средняя валидность на вторичном рынке.

И шо такэ мы имеем пробежавшись по инэту?
Говно ваши китайцы, судя по кузовам, вот что.
Гуглил  Dongfeng, кузовА. валимся на форум, где честные владельцы говорят, ято через 1-2 года (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) по кузову начинаются рыжики. Доблестный пи**абол какой-то чешет, что технология та же, что на Пежо\Рено и пр, и все ходит десятилетиями.
https://ax7-club.ru/threads/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%B5%D0%B9.281/
Это какбэ показатель, у меня тачке nissan 9 лет и даже там, где краска облупилась уже года 3 как (но не подвергалась мех ударам) рыжиков просто нету - оцинковка очень качественная. Да и вообще, по кузову проблема только там, куда был нормальный такой удар, замявший часть порога, и то, проблема проявилась в полный рост через 5 лет после удара. В общем качество кузова и окраски - супер.
Вообще щас конечно все стремятся к говну. И запчасти, и авто. Наверное, разгонять экономику под 2-4% роста в год уже невозможно какими-либо путями, кроме тотального снижения качества.
Вангую: недалеки те времена, когда реальный срок службы бытовой техники без ремонта станет 2 года, а автомобиля - 20-40 тыс или 1 год. Ну а что, всем надо кушать, а нас уже более 8 миллиардов, такие дела...
Итого: все-таки если контора делает авто десятилетиями, передавая наработки грамотно и четко из поколение в поколение, то это имеет вес.